16MnCr5滲冷軋鋼板是超超重型轎車發動機機發動機活塞環銷實用鋼。選用在國內某冶煉廠的16MnCr5滲冷軋鋼板在MC題材超超重型發動機機發動機活塞環銷努力行APP疲勞試驗。16MnCr5滲高碳鋼化學性能指標檢驗員用在中國某冶煉廠生產的16MnCr5滲碳素鋼。該鋼經爐外濃縮和渦流脫氣工作，對其物理化學效能通過了檢測工具。1電化學好分檢查檢查是否組成檢驗檢測的結果如表1。從表1能否看到，鋼中主耍設計的分子量均在系統指標體系依據內,有機廢氣氣體[O]、[H]分子量較低。2淬透性檢驗檢測淬透性產品檢驗導致如表2。從表2能知道，淬透性合乎技木的標準。3非合金材料摻雜物檢定非合金材料摻雜物檢定最終結果如表3。從表3都可以看出來，鋼中A、B、C、D各種非合金材料摻雜物均起到技術水平請求，詳細說明該鋼非合金材料摻雜物數據少，不規則，且很細微、彌散分布范圍。4 心部偏析檢驗員心部偏析檢定結果顯示如表4。從表4行得知，C、S心部偏析按照科技讓。

氣缸銷用鋼的奧氏體金屬材質晶粒度度度質量檢則是會根據德MAN集團公司基準M3403《氣缸銷用槽鋼的供貨周期技術性水平》:試件材料供暖至950℃，保溫隔熱8h，油冷退火后,通過金屬材質晶粒度度度的質量檢則。金屬材質晶粒度度度質量檢則報告單為7.0 ~8.0級。

對汽缸銷通過了熱平穩性測試。用4支汽缸銷通過熱穩性檢定。應當探測在常溫情形下的4支汽缸銷的外徑，進而2支實行采暖器至180℃，2支實行采暖器至220℃,保溫層4h后,空冷至在常溫,通過精確在線檢測的外徑。精確在線檢測的座位在汽缸銷的兩端及中部地區，就像文中4，精確在線檢測的成果如表6。

淬透功效鋼的淬透性是汽車汽車柱塞桿銷用鋼的核心性能方面目標的一種，它一般是做到柱塞桿銷熱處理時,心部都可以能夠全都的低碳生活板條馬氏體組織化，具備有高的整個抗壓強度。客車缸筒銷用鋼的淬透性和淬透性帶寬起步的調整，重點選擇于藥劑學好分和藥劑學好分的不勻性。也即是對淬透性損害大的因素如C、Cr、Mn、Mo等因素來調整，基于鋼中碳和各種合金因素對淬透性各點光潔度值的損害，選擇該鋼的內控部分超范圍。現下對淬透性帶的調整:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳調質后外表層集體中的殘留物奧氏體含量高，然而大幅度降低連桿銷任務時的球體積固明確。之所以，如16MnCr5的淬透性建議選用HL帶，能力需求和檢則但是如表2。從表2能夠判斷，淬透穩定性具備能力需求。16MnCr5的淬透特性、滲碳回火安排驗證后果表面，原材料的淬透特性具有HL帶的條件;滲碳回火安排是細針狀馬氏體，無大塊、蜂窩狀的氫氟酸處理物，講解選定的滲碳濕度、氣休碳勢、回火濕度和回火液的制冷業務能力各工藝流程技術指標是舒適的，具有活賽件環銷滲碳安排的產品把控條件。活賽件環銷的量計算動態平衡性條件，在不變的濕度下煮沸4h后，外徑長寬比總量為:180℃量計算不變,220℃最好0.010mm。熱動態平衡性試驗臺后果表面，滲碳回火安排中殘余物奧氏體較小于5%,滿足了活賽件環銷的量計算動態平衡特性條件。得出結論16MnCr5HL滲碳素鋼*具有著活賽銷用鋼的需求,選取的滲碳退火加工過程流程及外層生產加工加工過程流程滿意活賽銷的哪項機械性能需求。16MnCr5HL滲碳素鋼弄成的活賽銷具有著高的安全性性和疲倦動用期限，*MC型號大型柴油車機的動用需求。(參閱論文略)