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為什么用20MnCr5作為齒輪的原材料?

彈窗時長:818發布日期:2022-12-09
20MnCr5鋼都是種節能減排素鋼市政工程漆層疏松鋼,用作想要芯的抗拉剛度剛度和正常的防腐蝕性。一些鋼都是種要高漆層構件的滲冷軋鋼,與硬芯綜合,以對抗碰撞荷重和剛度,因而不斷增加實用耐用度。范圍廣應用軟件作滲碳和碳氮共滲,淬透性強,可鍛性好。該級別為也具正常的可焊性,但要注重逃避激光焊接干裂。能加工性約為低冷軋鋼的80%。標準單位:EN 10084:2008表層軟化鋼。交期能力具體條件劃分:組成部分各種中碳鋼產品:半的成品、棒材、聯通寬帶鋼、細木工板和鍛件。遵循EN 10084的20MnCr5級鋼的生物學好分(熱進行分析)

熱生產制造和熱進行處理高溫20MnCr5鋼的軟退火工藝;燒水至650-700oC滲碳;溫度表表900-950o滲碳溫度表表:水、油、空氣的、熱槽、散熱箱。硬度;芯部硬度850–880oC、 界面硬度:810-840oC、 熱處理物質:水、油、空氣的、熱浴。回火;回火工作溫度:150-200oC鍛打;熱脫模環境溫度:1100-850oC轉動的;軋件濕度1220oC,終飾摸板>900oC規定化;850-880oC、 室內空氣保壓為些什么用20MnCr5有所作為傘齒輪的原料料?20MnCr5僅僅有一種鎳鋼因素,鉻。它是有一種低鎳鋼鋼,要能疏松到HRC 41。這供應新一個穩固的管理的本質,并還可以實現滲碳或碳氮共滲的策略做好外層疏松,以換取剛硬的外層。此類鎳鋼對正傘齒和斜傘齒等在熱整理過程中 中寬度變遷好大或就都沒有變遷,也就都沒有熱整理后精代加工基本操作的零部件至關有價值。20MnCr5鋼用做制造技術物料,其從表面經歷熱或熱物理化學進行處理。實用做傳動系統傘齒、軸、桿、軸、小傘齒、滑動磨擦片等建筑工程元件。

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