Incoloy901
Incoloy901是Fe-Ni-Cr基凝固軟化型出現變形溫度高金屬。金屬以亞穩的γ'[Ni3(Ti，Al)]相開始限期進階，氫化物發生器的鋁能夠抑制γ'向η-Ni3Ti相的被轉化。合金材料在650℃下類有較高的示弱硬度和硬度，760℃以內化效能，安全使用團隊平衡。主要車輛有渦、壓氣機盤、軸頸、靜組成件、鍋輪外環及加固件等。
鎂合金鋼已應用于生產航班發起機及路面管道煤氣增壓的旋轉件和防松螺絲件，鎂合金鋼零主件的使用的較長。
Incoloy901化學反應物質
稀有元素 | C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | B | Fe |
質量分數% | 0.02-0.06 | 11.0-14.0 | 40.0-45.0 | 5.0-6.5 | ≤0.3 | 2.8-3.1 | 0.01-0.02 | 余 |
物質 | Mn | Si | P | S | Cu | B1 | Pb | |
質量分數% | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤0.02 | ≤0.008 | ≤0.2 | ≤0.0001 | ≤0.001 |
Incoloy901初中物理及力學結構機械性能
導熱系數 | 融點 |
8. 21g/cm3 | 1360℃ |
種類 | 熱加工處理 | 攝氏水溫 θ/℃ | 抗拉能力抗拉強度 ób/Mpa | 塑性變形比強度 óp0.2/Mpa | 交叉率 δ5/% | 收攏率 Ψ/% | 布氏硬性 HBS |
盤鍛件 | 標熱正確處理 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | |||
環型件 熱扎和鍛制棒材 | 575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | ≥341 | |
軸用棒材 扭動件用棒材 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 | |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - |
Incoloy901熱治理 獎懲制度
航班用軟件
的標準熱除理監督機制：1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+（705~ 725）℃±5℃×24 h/AC，選主要用于盤鍛件、環行件、軸用棒材、拖動件用棒材、軋鋼和鍛制棒材。
汽機和天然氣輪機車輛
考核機制Ⅰ：1080℃±15℃×(≥l h)/AC（或最快）+(775~800)℃×(2~4) h/AC（或快一點）+（705~745)℃×24h/AC，適用人群于汽輪發電機閥桿用熱軋鋼板、鍛制棒材；
制度的重要性Ⅱ：1090℃±10℃×(≥2 h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4) h/AC+(705~745)℃×14h/AC，適合于天燃氣輪機用熱軋鋼、鍛制棒材。
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